Con este libro aprenderás a integrar las maniobras técnicas de la competición con tu mejor rendimiento mental y neuromotriz .
Trayectorias ideales prácticas e innovativas, optimización de la frenada regresiva, manejo en lluvia, calma en el combate, defensa y ataque, regularidad, control del diálogo interno, eliminación de los “nervios”, aumento de la concentración. la resiliencia, fuerza mental y muchos temás más.
Técnica, Puesta a Punto, Potencia Mental, Combate, Frenada, Velocidad. 150 fotografías, gráficos y dibujos.
Con una experiencia de 40 años en el automovilismo, Orlando Ríos aprendió en la Fórmula 1 en los equipos Lotus, Williams, con el campeón Jackie Stewart y los ingenieros Rinland y Scalabroni.
Capítulo 1
Los neumáticos 1: lo que debe saber un piloto para aprovecharlos mejor a una vuelta y en carrera.. Componentes de un neumático y su influencia en el comportamiento del vehículo. Conceptos clave de su gestión: temperatura, presión. Porqué el piloto debe comprender estas dinámicas para optimizar su conducción, la adherencia y duración.
Capítulo 2
Los neumáticos 2. Adherencia, conceptos físicos: coeficiente de fricción, deriva, carga vertical y presión. Influencia de la temperatura, el compuesto y la alineación. Principios básicos que determinan el comportamiento y su rendimiento.
Capítulo 3
La frenada y los secretos de su modulación. Frenada regresiva, frenada para distintos tipos de curvas. Elección del punto de frenada, la soltada del freno y la velocidad mínima de paso.
Capitulo 4
Curvas y sus fases. Análisis. Frenada plena, regresiva, zona media con o sin acelerador, zona de aceleración progresiva a plena, salida. Subviraje y sobreviraje.
Capítulo 5
Curvas, trayectorias, detalles. tratamiento de horquillas, chicanas, curvas enlazadas, curvones largos, etc. Alargando la recta, eligiendo el vértice, entrando en diagonal, priorizando la salida y la rotación.
Capítulo 6
El circuito, encontrando el límite. El “deslizamiento” útil, como sentirlo adherencia con sobreviraje y subviraje. Cómo tomar consciencia regulando tu velocidad. Incorporar la sensación aprendida al subconsciente.
Capítulo 7
Gestión de la mirada. Campo de visión, visión periférica, visualización de punto de giro, vértices, otras señales en la pista y entorno. Puntos de referencia ocultos.
Capítulo 8
Cambiando y acelerando. Tipos de cajas de cambio, cómo cambiar sin embrague, el “punta y taco”, régimen ideal del cambio ascendente, los cambios y la telemetría.
Capítulo 9
Visualización avanzada. Entrenamiento con imágenes, cambio de estados mentales, empleo e intensificación de imágenes, sonidos y sensaciones. Simulación de trayectorias, frenada, entrada y salida de curvas. Cambios de estilo y, maniobras.
Capítulo 10
Las mente del piloto: expectativas
Lo que quieres y lo que puedes conseguir. Influencia del entorno, las comparaciones, cómo gestionarlas. La superación personal. Qué controlas y que no controlas.
Capitulo 11
Confianza, autoestima. Concentración. ¿Que clase de autoestima tengo? Como gestiono los logros y los tropiezos. Reciliencia. Preparación ligada a autoestima. Concentración aumentada. Relajación, meditación, mindfulness, anclas.
Capítulo 12
Herramientas del entrenamiento mental. Gestión del diálogo interno, del estrés y la presión, fijación de objetivos, manejo de la ansiedad, aumento de la confianza, la capacidad de concentración y motivación.
Capítulo 13
Cámaras embarcadas. Observación y análisis de trayectorias, puntos de referencia, movimientos de volante, tendencias del coche, momentos de frenada y aceleración. Sincronización de la telemetría con las imágenes.
Capítulo 14
El combate en pista. Estrategias para largadas (salidas), sobrepasos y defensa. Escenarios de combate en curvas, rectas y chicanas. Cómo controlar al rival, realizar tijeras y defender el interior. Cuando arriesgarse por afuera.
Capítulo 15
Telemetría práctica. Análisis de regularidad, velocidad mínima en curva y su posicionamiento, modulación de la frenada, uso del acelerador, trayectorias y vértice, cambios de marcha, aprovechamiento del neumático, etc.
Capítulo 16
Telemetría práctica: sectores y aceleraciones
Análisis y configuración eficaz de sectores. Detección de áreas de mejoras. La aceleración longitudinal en la frenada y en los cambios ascendentes. La “media” entre la aceleración longitudinal y lateral para el aprovechamiento del neumático.
Capítulo 17
Telemetría: Aprovechamiento del neumático en frenada y curva. El gráfico GSUM. La aceleración lateral como indicador de adherencia y trayectoria. Subviraje y sobreviraje en la telemetría. El diagrama G-G (Círculo de fricción)
Capítulo 18
Entrenando en el simulador. Sacando ventaja del simu: consistencia, combate, estilos de conducción, estados mental, adelantamiento, defensa, concentración, simulación de entrenamientos cronometrados y carreras.
Segunda parte: la puesta a punto para pilotos
Capítulo 19
Cotas de alineación. Influencias del avance, de las caídas (camber), radio de rodadura o pivotamiento, inclinación de la mangueta e influencia en las caídas, influencia del pivotamiento en coches con tracción delantera.
Capítulo 20
Convergencia y Ackerman. Efectos direccionales de la alineación. Dirección por balanceo o roll (roll steer) y oscilación de la suspensión (bump steer). Geometría de Ackermann y el giro de las ruedas internas y externas.
Capitulo 21
Puesta a punto aerodinámica. La carga sobre alerones delanteros y traseros. Uso de Splitters. El perfil o Gurney flap. Influencia de la inclinación del fondo del coche. Difusores, extractores, guía flujos.
Apéndice 1
Ejercicios para el entrenamiento mental-Guiones para confianza, concentración, implantar el estado mental deseado, el circulo del máximo rendimiento. Swish, etc
